Lorsque nous adopterons cette réglementation sur les aéronefs des pays tiers, nous marquerons un autre progrès majeur.
When we adopt this legislation on third-country aircraft, we will be taking an extremely important step forward.
Airbus et l'Union européenne ont constamment épousé l'esprit et les intentions de l'accord bilatéral sur les aéronefs de 1992.
Airbus and the European Union have constantly abided by the spirit and intent of the 1992 Bilateral Aircraft Agreement.
Nous établissons enfin des procédures uniformes à l’échelle européenne pour les contrôles de sécurité sur les aéronefs des pays tiers, garantissant ainsi un degré de sécurité élevé.
We are finally establishing uniform Europe-wide procedures for safety checks on third-country aircraft, thus guaranteeing a high level of safety.
auteur. - (DE) Madame la Présidente, Madame la Commissaire, Mesdames et Messieurs, le litige commercial entre l'Union européenne et les États-Unis sur les aéronefs gros porteur ne ressemble pas aux controverses habituelles portées devant l'OMC en vue d'une résolution.
author. - (DE) Madam President, Commissioner, ladies and gentlemen, the trade dispute between the European Union and the United States about large aircraft is no ordinary controversy like others that are taken to the WTO for resolution.
La directive de la Commission s'est attelée à résoudre ce problème via l'introduction d'un grand nombre d'inspections au sol et d'inspecteurs chargés d'effectuer des inspections par sondage sur les aéronefs lors de leur atterrissage sur le territoire de l'Union européenne.
The Commission's directive has sought to resolve this problem by introducing a large number of ramp inspections and inspectors to do spot-check inspections on these aircraft as they land in the European Union.
Je voudrais également commencer par rappeler que les États-Unis et l'UE ont signé un accord sur les aéronefs civils gros porteur en 1992, lequel a très bien fonctionné jusqu'à ce que les États-Unis dénoncent en les termes en faisant appel à l'organe de règlement des différends de l'OMC en 2004.
I would also say in advance that the United States and the EU signed an agreement on large civil aircraft in 1992. It actually functioned very well until the United States departed from the terms of the agreement by calling upon the WTO Dispute Settlement Body in 2004.
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.