Rapport Koch (A4-0351/98)
Koch report (A4-0351/98)
Rapport Koch (A5-0105/1999)
Koch Report (A5-0105/1999)
Rapport Koch (A5-0104/1999)
Koch Report (A5-0104/1999)
J’espère que vous allez reprendre le chapitre V du rapport Koch pour faire de ces politiques ambitieuses un atout pour l’économie européenne.
I hope that you will revise Chapter V of the Koch report to ensure that the European economy can benefit from these ambitious policies.
Concernant la première partie, je dirais qu’en adoptant le rapport Koch demain, nous accomplirons un grand pas en avant vers l’amélioration de la sécurité routière.
On the first part: tomorrow, when we adopt the Koch report, we will take a major step towards improving road safety.
Pour certains collègues, cela représente probablement l’équilibre entre la flexibilité et la sécurité prôné par le rapport Koch. Plus de travail pour les salariés, moins d’impôts pour les riches.
For some Members, that probably represents the balance between flexibility and security advocated in the Koch report; more work for the workers and less tax for the wealthy.
Je suis heureux de noter le soutien à la proposition de la Commission qui a, à nouveau, été émis, de manière générale, dans le débat d'aujourd'hui et qui, d'ailleurs, a été exposée dans le rapport Koch.
I am glad to note the support for the Commission's proposal which was generally voiced again in today's debate and indeed was set out in the Koch report.
Un accord avec le Conseil et la Commission rend probable l’adoption rapide de la directive, cette année encore. En même temps, le rapport Koch ouvre la voie bien sûr à l’adoption des deux rapports Costa.
An agreement with the Council and the Commission makes it likely that the directive will be adopted quickly, even this year, and at the same time the Koch report of course also paves the way for the two Costa reports to be adopted.
.- En tant que membre de la commission des transports, je soutiens à 100% le rapport Koch, qui vise à rendre obligatoire pour tous les véhicules - minibus, bus, autocars, véhicules commerciaux légers et camions - les ancrages de sièges et les appuie-tête.
. In my capacity as a Member of the Transport Committee, I 100% support the Koch report which seeks to make it compulsory for all vehicles – minibuses, buses, coaches, light commercial vehicles and lorries – to be equipped with seat anchorages and head restraints.
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.