par écrit. - Je vote pour le texte et les mesures proposées concernant l'espace aérien dans le but d'aider le peuple en action contre le tyran qui le bombarde.
I voted for the text and the proposed measures concerning airspace in order to help the people in action against the tyrant who is bombing them.
2. relatif à l’organisation et l’utilisation de l’espace aérien dans le ciel unique européen ("Règlement sur l’espace aérien") (PE-CONS 3692/2003 - C5-0605/2003 - 2001/0236(COD))
2. the organisation and use of airspace in the Single European Sky (airspace regulation) (PE-CONS 3692/2003 – C5-0605/2003 – 2001/0236(COD))
2. sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à l'organisation et à l'utilisation de l'espace aérien dans le ciel unique européen (COM(2001) 564 - C5-0483/2001 - 2001/0236(COD)) et
2. on the proposal for a European Parliament and Council regulation on the organisation and use of the airspace in the Single European Sky (COM(2001) 564 - C5-0483/2001 - 2001/0236(COD)) and
Ces règlements sont censés intégrer l'espace aérien dans le marché des services internes et jeter les bases d'un système d'exploitation efficace en mettant l'accent sur la sécurité, l'environnement et une capacité de vol accrue.
These Regulations were supposed to integrate airspace in the internal services market and provide a basis for an effective operating system with emphasis on safety, the environment and increased flying capacity.
L'aviation générale, l'aviation commerciale et l'aviation militaire doivent accéder à l' espace aérien dans les mêmes conditions, ce qui ne signifie pas qu'il ne faille pas accorder la priorité et même l' exclusivité d' accès aux militaires en cas de crise.
The airspace must be accessible under the same conditions for general, commercial and military aviation, which does not mean that we should not give priority, or indeed exclusive access, to the military in the event of crises.
Autrement, nous courons le risque que l'engorgement de l'espace aérien dans le futur n'entraîne pas seulement des retards de quinze, trente ou soixante minutes, chose que nous pouvons éventuellement accepter, mais nous risquons de ne plus être convaincus de régler la sécurité.
Otherwise we not only run the risk of congestion in the air leading in the future to 15, 30 or 60 minutes' delay, which we can perhaps put up with, but are also in danger of no longer being certain of ensuring safety.
2. relative à la position commune du Conseil en vue de l'adoption du règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien dans le ciel unique européen ("règlement sur l'espace aérien") (15852/3/2002 - C5-0139/2003 - 2001/0236(COD), et
2. on the Council common position for adopting a European Parliament and Council regulation on the organisation and use of the airspace in the Single European Sky ('the airspace Regulation') (15852/3/2002 - C5-0139/2003 - 2001/0236(COD)),
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.