Les semi-remorques longs sont l'une des principales manières de réduire les émissions de CO2 dans le domaine des transports routiers.
Long-truck combinations are one of the more substantial ways of reducing CO2 emissions regarding road transport.
J'approuve les objectifs de réduction de la pollution et l'instauration du principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
I welcome the goals of reducing pollution and implementing the 'polluter pays' principle in the area of road transport.
En définissant les critères d'adjudication des marchés publics dans le domaine des transports routiers, les autorités locales joueront un rôle clé.
Local authorities play a key role in determining the criteria for public procurement in the area of road transport.
Le texte de M. Cornelissen recèle de bonnes idées, tant en matière de prévention que de répression, et j'estime qu'une corrélation entre législation sociale et sécurité dans le domaine des transports routiers, est des plus opportune.
Mr Cornelissen's text contains many good ideas, both in the area of prevention and suppression and I feel that a correlation between social legislation and safety in the area of road transport is most timely.
Dans le même contexte, le Conseil a dégagé des conclusions sur le Livre blanc de la Commission traitant des secteurs d'activité exclus de la directive sur le temps de travail et visant à une harmonisation sociale dans le domaine des transports routiers.
In the same context, the Council unblocked the conclusions of the Commission's White Paper regarding sectors excluded from the directive on working hours and aimed at social harmonization in the area of road transport.
La directive doit permettre aux États membres qui le souhaitent de faire supporter par les utilisateurs de l'infrastructure routière certains coûts externes - limités - de manière à instaurer le principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
The directive should enable Member States - if they so desire - to collect fees from road users for certain (limited) external costs, so that the 'polluter pays' principle can finally be introduced in the area of road transport.
En vertu de la directive 1999/62/CE modifiée, les États membres pourront aussi faire supporter par les utilisateurs de l'infrastructure routière certains coûts externes - limités - de manière à instaurer le principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
Under the amended Directive 1999/62/EC, Member States will also be able to charge road users for some (limited) external costs, so that finally, the 'polluter pays' principle is introduced in road transport.
J'ai donc voté en faveur de ce rapport, car il permettra aux États membres qui le souhaitent de faire supporter par les utilisateurs de l'infrastructure routière certains coûts externes, de manière à instaurer le principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
In view of this, I voted in favour of this report, as it will allow the Member States, if they so wish, to also charge road users for some limited external costs, with the aim of introducing the 'polluter pays' principle to road transport.
L'Eurovignette III permettra aux États membres qui le souhaitent de faire supporter par les utilisateurs de l'infrastructure routière certains coûts externes, tels que la pollution atmosphérique et sonore, de manière à instaurer le principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
Eurovignette III will allow the Member States to charge road users, if they choose, for external costs, namely pollution, air and noise, so that the 'polluter pays' principle is introduced to road transport.
L'Eurovignette III permettra aux États membres qui le souhaitent de faire supporter par les utilisateurs de l'infrastructure routière certains coûts externes, tels que la pollution atmosphérique et sonore, de manière à instaurer le principe du pollueur-payeur dans le domaine des transports routiers.
in writing. - Eurovignette III will allow Member States - if they so wish - to charge road users for external costs (air, noise, pollution), so that finally, the 'polluter pays' principle is introduced in road transport.
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