En Allemagne, on a assisté à une réelle réduction des émissions de dioxyde de carbone provenant des installations.
It was the case in Germany that we had a real reduction in emissions of carbon dioxide from installations.
D'ici 2012, les émissions de dioxyde de carbone provenant des voitures de tourisme ne devraient pas excéder 130 g/km.
By 2012 carbon dioxide emissions produced by passenger cars should not exceed 130 g/km.
C’est de règles ambitieuses et contraignantes en matière d’émissions de dioxyde de carbone provenant des nouveaux véhicules que nous avons besoin, et c’est ce que nous proposons.
We need, and therefore propose, ambitious and binding rules governing carbon dioxide emissions from new vehicles.
Il est important d'établir le fait qu'une diminution des rejets de dioxyde de carbone provenant des automobiles ne peut être obtenue par une seule mesure dans un domaine qui serait évidemment limité.
It is important to make it clear that a reduction in carbon dioxide emissions from private cars will not be achieved through the use of a single measure within a certain limited area.
Cette obligation encouragera le progrès technologique, et elle est aussi la première des mesures supplémentaires en cours d'adoption prévues dans le cadre la stratégie révisée sur les émissions de dioxyde de carbone provenant des voitures.
It will promote technological progress and, at the same time, it is the first of the supplementary measures being approved which is provided for in the framework of the revised strategy on emissions of carbon dioxide from cars.
Les émissions de dioxyde de carbone provenant du trafic ne peuvent continuer d'augmenter comme c'est le cas actuellement; autrement, les réductions d'émissions réalisées dans d'autres secteurs, comme l'industrie, auront été une perte de temps.
Carbon dioxide emissions from traffic cannot continue to increase as they are doing now; otherwise the reductions in emissions achieved in other sectors, such as industry, will have been a waste of time.
L’Union européenne est responsable d’environ 50% du total des émissions de dioxyde de carbone provenant de l’aviation internationale comparé aux pays de l’annexe I, c’est-à-dire les pays soumis à des restrictions conformément au protocole de Kyoto.
The European Union accounts for approximately 50% of total carbon dioxide emissions by international aviation, compared with Annex I countries, in other words countries which have restrictions in accordance with the Kyoto Protocol.
Eh bien non, notamment parce que cette stratégie détourne l'attention de la vraie crise - non pas celle liée à la libération de dioxyde de carbone provenant de combustibles fossiles, mais celle de la rareté commençante du pétrole qui alimente notre civilisation.
No, it is not, particularly as it is diverting attention from the real crisis - not that we are releasing carbon dioxide from fossil fuels, but that we are beginning to run low on the oil which powers our civilisation.
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.