Le choix logique serait de mettre un terme à la consommation prodigue d'essence et de diesel et de changer les comportements du public et des acteurs dans le domaine des transports.
The rational choice is to stop the profligate use of petrol and diesel and to change the behaviour of the public and of those involved in transport.
Nous sommes plus ou moins les seuls producteurs de pétrole de l'Union européenne et pourtant nous sommes confrontés aux prix d'essence et de diesel les plus élevés de tous les pays d'Europe - GBP 1,20 le litre de diesel au Royaume-Uni.
We are more or less the only oil producers in the European Union and yet we face the highest petrol prices, the highest diesel prices of any country in Europe - GBP 1.20 a litre for diesel is paid in the United Kingdom.
Une réduction de 10 % de CO2 sur la base d'une analyse "du puits au volant" adresse un message positif et fort, en particulier en ces temps où les compagnies pétrolières consacrent de plus en plus d'énergie à la production d'essence et de diesel.
A 10% reduction in CO2 on the basis of a well-to-wheel analysis sends a positive and powerful message, certainly in times when oil companies are expending increasingly more energy on producing petrol and diesel.
Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, je suis heureux de parler au nom de la Commission d'une proposition qui aidera la Communauté européenne à passer à l'utilisation d'essence et de diesel d'une teneur en soufre ne dépassant pas 10 milligrammes par kilogramme.
Mr President, honourable Members, I am pleased to be able to speak on behalf of the Commission about a proposal that will help the European Community to switch to using petrol and diesel fuel with a sulphur content of no more than 10 milligrams per kilogram.
La Commission peut également accepter les amendements 22 et 46 et, en partie, les amendements 8, 17, 42, 43 et 45 concernant la définition plus détaillée de la disponibilité d'essence et de diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 ppm durant la période d'introduction.
The Commission can also accept Amendments Nos 22 and 46 and in part, Amendments Nos 8, 17, 42, 43 and 45, relating to defining in greater detail the availability of petrol and diesel with a maximum sulphur content of 10 parts per million fuel, during the introductory period.
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.