Nous avons par principe ancré les ports maritimes et fluviaux comme points de jonction dans les réseaux transeuropéens, c'est-à-dire, qu'ils doivent servir de nuds entre les autres liaisons transeuropéennes.
We have mainly included ports and inland ports as nodes in the trans-European networks, i.e. they act as nodal points for the rest of the trans-European connections.
Les ministres des Affaires étrangères et/ou des Affaires européennes, qui le composent, doivent travailler plus et mieux, c'est-à-dire qu'ils doivent se réunir plus souvent et s'astreindre à une plus grande discipline.
The Ministers for Foreign Affairs and/or European Affairs, of which it is composed, should work more and better. In other words they should meet more often and subject themselves to greater discipline.
Deuxième point important : je l'ai déjà mentionné, nous devons petit à petit en arriver à un système d'internalisation des coûts externes, c'est-à-dire qu'ils doivent être pris en considération de manière parallèle par la route et le rail.
The second point, which is also quite important, is that, as I have already mentioned, we must gradually arrive at a system for internalising external costs, i.e. they must be considered for road and rail side by side.
Je pense qu’étant donné leurs caractéristiques spécifiques, qui découlent du fait qu’il s’agit d’une ressource naturelle finie, ils doivent continuer à recevoir le même traitement que lors du cycle d’Uruguay, c’est-à-dire qu’ils doivent être considérés comme des produits sensibles.
I believe that, given their special characteristics, resulting from the fact that they are a finite natural resource, they should continue to be given the same treatment as in the Uruguay Round, that is to say, they should be treated as sensitive products.
Cependant, tous les États membres doivent apprendre et admettre que toutes les entreprises ferroviaires européennes sont des candidats autorisés dans le cadre du transport international de marchandises, c'est-à-dire qu'ils doivent avoir la possibilité d'acquérir un droit à une capacité.
But all European Member States must note and accept that for cross-border freight traffic all European railway undertakings shall be regarded as authorised applicants, meaning that they shall be eligible to request capacity.
Examples from Tatoeba (CC BY 2.0 FR) and Europarl (OPUS). Sentences are not reviewed one by one.