Appareil destiné à compenser une différence ou une variation (de longueur, d'effort, etc.).
Dispositif qui diminue les réactions des gouvernes de l'avion sur les commandes, réduisant ainsi la fatigue du pilote.
Dispositif permettant soit de réaliser automatiquement l'horizontalité de la visée dans un niveau, soit d'obtenir dans un tachéomètre le site ou la pente corrects.